Solaire 日出風

這次很幸運的有買到捷星的便宜機票！原本打算搭華航從名古屋進出，而且機票都訂好只差刷卡了，結果某天晚上在 ptt 日本旅行板看到捷星的優惠消息，立刻下單買到來回只要三千多元的台北關西來回機票。

雖然我這次的活動範圍在中部，理論上中部國際機場會比較方便，但實際上由於我的第一個行程是北陸金澤，從關西機場或中部機場出發都差不多(遠……離金澤比較近的小松機場只有長榮在飛，時間不好又只能買來回不適合)。最後一天雖然是從離中部機場很近的名古屋出發，但由於回程班機只有早班，相較之下傍晚從關西機場返航的捷星反而能讓我在名古屋多了半天的停留時間。

要便宜又想玩久一點，就得多費點體力啦！捷星往關西的飛機是早上六點五十五分起飛，算來算去只有在機場睡一晚最保險，也當作一種體驗吧！

搭乘末班國光客運，抵達整修完成不久嶄新閃亮的一期航廈。

逛了一圈，難得寧靜的航廈感覺很不錯。

新東陽的休息室，有電腦可以上網，也有插座和充電器供手機和筆電使用。

大廳有很多鋪了軟墊的長椅，有些同道中人已經舒服地躺平了，我也找了個位子，外套為被背包為枕，睡吧！

本來以為會很難入眠，結果其實還滿好睡的。一睡醒來已經四點多了，大廳裡也多了很多候機的旅客。長椅上除了躺著的人佔的位置之外都坐滿人。所以說露宿機場也是有天份的，至少臉皮要夠厚，在前後都有坐人的長椅面不改色繼續睡。

賴到五點左右捷星的櫃檯開始受理了，人也還不少，當然跟櫻花季的人山人海不能比就是了。

很快辦好 check-in，走到樓下的餐廳，吃漢堡王當早餐！是說為什麼南部沒有漢堡王，每次回台北都很想吃華堡。

準備登機，捷星廉航沒有空橋，要從登機門轉搭接駁車。

第一次搭捷星，機艙感覺跟今年四月搭樂桃差不多，我個人是比較偏好捷星的黑白橘配色。座位都很擠。不過到關西只要兩個多小時還好沒差。

第四次來到關西機場！

捷星是降落在關西機場的一期，比起樂桃的關西機場二期還得搭接駁巴士才能到一期轉鐵路要方便多了。

沒有託運行李，輕鬆快速地通關入境！走到機場的 JR 車站，人工售票處完全沒有人排隊（今年櫻花季在這排了將近兩個小時）！我算過這次的行程並不需要用到 JR Pass，所以就直接在綠色自動售票機買好前往金澤的車票。來日本這麼多次，這還是我第一次使用這種可以買各種特急或新幹線並劃位的綠色自動售票機，需要轉車的班次也能一併買齊，指定席的話甚至還能自選車廂座位，就等於自動化的綠色窗口。操作上比起一般的售票機要複雜，JR 網站上有提供示範教學。

はるか (Haruka)，從機場往京都方面最快速的特急列車。

在新大阪換乘サンダーバード (thunderbird) 特急列車前往金澤。

終點是和倉溫泉，大名鼎鼎在日本長年位居第一的溫泉旅館加賀屋所在地。

特急座位就是舒服～什麼時候台灣的自強號能有這樣的水準？

今天搭乘這班車的人不多，即使是自由席車廂還是很空。車行過了京都後就往北陸前進，沿路的景色也轉為綠油油的田野風光。

早上七點從桃園機場飛往關西，轉車再轉車下午三點（有一個小時時差）終於抵達金澤，還好是旅行的第一天，這點折騰絲毫不減遊興！

北陸最繁榮的城市金澤，走出車站就是公車轉運站。一早趕路都沒吃東西，開始遊逛前先吃午餐吧，當然要從北陸最有名的海鮮開始！